Baseerat Online News Portal

وزارت ریلوے کے ذریعہ مال کی ڈھلائی میں اضافے کے تناظر میں پالیسی میں بہت ساری تبدیلیاں کی گئیں

حاجی پور:12؍جولائی ( عبدالوحد؍بی این ایس) ریلوے بورڈ کے ذریعہ مال برداری میں اضافے کے پیش نظر ، اس نے ماضی میں متعدد پالیسی تبدیلیاں کرکے صارفین کو آسان بنایا ہے۔ اس کے لئے ، تمام زونل ریلوے کو ہدایات جاری کردی گئی ہیں۔ سامان کی نقل و حمل کو زیادہ آسان اور ملک بھر میں سستے نرخوں پر ریلوے بورڈ نے تیار کی جانے والی کچھ اہم حکمت عملی مندرجہ ذیل ہیں:
* 1 بلاک ریک / منی ریک / دو نکاتی امتزاج ریک وغیرہ میں پالیسی تبدیلیاں۔ ٹرانسپورٹ پروڈکٹ کے تحت متعدد اسکیمیں نافذ کی جاتی ہیں ، جنہیں زیادہ صارف بنایا گیا ہے ، تاکہ بلاک ریکوں کے لئے مقرر کردہ ویگنوں سے کم ویگنوں کے معاملات میں گاہکوں کو ٹرین کے بوجھ کی سب سے کم شرح کا فائدہ ملے۔ 58 بی سی این ایچ ایل ویگنوں کے معیاری ریک کو لوڈ کرنے کی صورت میں ، کم سے کم لوڈنگ کی ویگنوں کی تعداد 57 سے گھٹ کر 42 کردی گئی ہے۔ اسی مناسبت سے ، اگر سامان کی تحریری طور پر صارف کے ذریعہ اعلان کیا جاتا ہے ، یہاں تک کہ اگر 42 ویگنوں میں بھی لوڈنگ کی جاتی ہے ، تو پھر بھی ٹرین لوڈ فریٹ ریٹ کی سہولت بھی قابل ادائیگی ہوگی۔
* منی ریک (احاطہ شدہ ویگن) – اس کے تحت کوئلہ ، ایسک ، آر ایم ایس پی کے علاوہ تمام اشیاء کی کم از کم 20 ویگنوں کی لوڈنگ پر ٹرین کا سامان بردار حاصل کیا جاسکتا ہے۔ یہ سہولت مشرق میں 600 کلومیٹر ہے۔ فاصلہ ٹریفک کے لئے لاگو تھا جسے 30.09.2020 تک بڑھایا گیا تھا جس میں کچھ شرائط کے ساتھ 1500 کلومیٹر تک کا فاصلہ طے کیا گیا تھا۔ اور بعد میں 31.03.2021 تک 1000 کلومیٹر. ہو چکا ہے. اس کے ساتھ ہی ، اکتوبر سے جون تک کی مدت کے لئے 5 supp ضمنی چارج کو بھی ختم کردیا گیا ہے۔
* دو نکاتی ریک (احاطہ شدہ ویگن) – اس کے تحت کسی بھی دو رفتار کے لئے ریک کو لوڈ کرنے کے لئےبوجھ کی شرح سے فائدہ اٹھایا جاسکتا ہے۔ اس سے قبل یہ منزل دو اسٹیشنوں کے درمیان دبلی موسم میں 400 کلومیٹر کی دوری پر تھی۔ اور چوٹی کے موسم میں 200 کلومیٹر صرف فاصلے کے بعد ہی قابل ادائیگی ہوتی تھی ، جسے 30.09.2020 تک بڑھا کر 500 کلومیٹر کردیا گیا تھا۔ ہو چکا ہے،اس کے علاوہ ، اکتوبر سے جون کے عرصہ میں 5 فیصد اضافی معاوضہ بھی ختم کردیا گیا ہے۔
* ملٹی پوائنٹ ریک (احاطہ شدہ ویگن) – اس کے تحت لوڈ بوجھ کی شرح سے فائدہ اٹھایا جاسکتا ہے یہاں تک کہ اگر ریک دو سے زیادہ رفتار کے لئے بھری ہوئی ہو۔ ہر منزل کے لئےکم سے کم 10 ویگنوں کو لادنا ہوگا اور ان مقامات کا باہمی فاصلہ 200 کلومیٹر ہے۔ حد سے تجاوز نہیں کرنا چاہئے اس سہولت کے لئے، اکتوبر سے جون کے مہینوں تک اضافی چارج 20٪ کی شرح سے لیا جاتا ہے۔
*دو اور ملٹی پوائنٹ ریک (احاطہ شدہ ویگن کے علاوہ) – اس کے تحت ، 02 یا اس سے زیادہ رفتار ل ra ریک کو لوڈ کرنے پر ٹرین کے سامان کی مال برداری کا فائدہ اٹھایا جاسکتا ہے۔ ہر منزل کے لئے کم از کم 10 ویگنوں کو لوڈ کرنا ہوگا۔ اس سہولت کے لئے ، اکتوبر سے جون تک ملٹی پوائنٹ والی پروازوں کے لئےلوڈ کرنے کے معاملے میں 20 فیصد اور دو نکاتی مقامات پر لوڈ کرنے کی صورت میں 5٪ اضافی چارجز لئے گئے ہیں۔ 5 فیصد کی شرح سے لیا جانے والا ضمنی چارج ختم کردیا گیا ہے۔
*دوو اصل ٹرمینلز (احاطہ شدہ ویگن) سے ریک – اس کے تحت ، زونل ریلوے کو مطلع کردہ کسی بھی دو اسٹیشنوں کے ساتھ ہم آہنگی میں ریک ٹرانے پر ٹرین لوڈ فریٹ ریٹ کی سہولت حاصل کی جاسکتی ہے۔ اکتوبر سے جون کے عرصہ میں 5 فیصد اضافی چارج ختم کردیا گیا ہے۔
* 2 مختصر فاصلہ (مختصر سیسہ) اور لمبی سیسہ (لمبی سیسہ) ، روایتی مناسب بہاؤ سمت (TEFD) اور راؤنڈ ٹرپ ٹریفک (RRT) کے تحت کرایہ میں رعایت * کوئلہ ، کوک ، آئرن ایسک ، ملٹری ٹریفک ، ریلوے میٹریل اور کنٹینر ٹریفک کو چھوڑ کر تمام سامان پر km 50 کلومیٹر۔ فاصلہ تک لوڈ کرنے کے لحاظ سے 50 فیصد ، 51-75 کلومیٹر۔ فاصلہ 25 فیصد اور 75-90 کلومیٹر تک لوڈ کرنے کی صورت میں۔ فاصلہ لوڈنگ کی صورت میں 10 فیصد تک کی رعایت حاصل کی جاسکتی ہے۔ lead 1400 کلومیٹر طویل کوئلہ کی صورت میں کوئلہ اور کوک۔ 1600 کلو میٹر فاصلہ لوہے اور اسٹیل پر لوڈ کرنے پر 20 فیصد۔ 20 فیصد فاصلہ سے زیادہ کی ترسیل اور 700-1500 کلومیٹر فاصلہ پر لوہے کی لوڈنگ کی صورت میں۔ اس سے زیادہ فاصلے پر 20 اور 20 فیصد کے فاصلے پر لوڈ کرنے پر 15 فیصد کی رعایت حاصل کی جاسکتی ہے۔ روایتی آپی فلو ڈائرکشن (ٹی ای ایف ڈی) کے تحت فریٹ رعایت – اس کے تحت خالی ریک کو چلانے کی روایتی سمت جیسے ریلوے بورڈ ریٹ سرکلر نمبر 08 سال 2020 کے تحت اشارہ کیا گیا ہے ، خالی ریکوں کو لوڈ کرنے پر فریٹ چھوٹ ساتھ دینے کی بھی فراہمی ہے
* راؤنڈ ٹرپ ٹریفک (آر آر ٹی) – اس کے تحت ابتدائی اسٹیشن سے لوڈنگ کے بعد ، منزل سے 200 کلومیٹر دور یا منزل کے بعد۔ کسی دوسرے اسٹیشن سے پیرفری سے شروع ہونے والے اسٹیشن پر دوبارہ لوڈ ہونے کی صورت میں ، بدلے میں ، ایک کلاس کو درج ذیل پر کرایہ کا حساب کتاب کرکے مستثنیٰ کردیا جاتا ہے۔
* 3۔ سامان کی بکنگ ، ٹرانسپورٹ اور ترسیل کی سہولت اور ڈیجیٹلائزیشن:
* ویگنوں کی الیکٹرانک رجسٹریشن۔ اس کے تحت ، ریل استعمال کرنے والوں کی باقاعدہ رجسٹریشن کے بعد ، وہ ویگنوں کو اپنے FOIS لنک پر دیئے گئے اپنے لنک پر اندراج کرسکتے ہیں۔
اس کے لئے، انہیں دوبارہ سامان گودام میں آکر اپنا اندراج نہیں کرنا پڑے گا۔رسیدوں کا الیکٹرانک پریشر (ای ٹی آر آر) – یہ سہولت 01.08.2019 سے تمام ہندوستانی ریلوے پر نافذ کی گئی ہے۔ ای ٹی آر آر کاغذی لیس صارفین کا طریقہ ہے ، جس کے تحت جاری کردہ ریلوے کی رسید کو ایف او آئ ایس کے توسط سے الیکٹرانک طور پر منزل اسٹیشن پر منتقل کیا جاتا ہے اور سامان کی ترسیل متعلقہ مرچنٹ کے ذریعہ ریلوے کی رسید منزل مقصود اسٹیشن پر جمع کر کے الیکٹرانک طریقے سے کی جاتی ہے۔ اس کے ذریعہ ، جسمانی طور پر اور ریلوے کی رسید کی عدم موجودگی میں ابتدائی اسٹیشن سے منزل مقصود اسٹیشن پر ریلوے کی رسیدیں بھیجنے کے مسائل سے بچا جاسکتا ہے۔ اس سے ریلوے کی رسیدوں کے جسمانی دباؤ کی قیمت میں کمی کے ساتھ ڈیجیٹلائزیشن بھی ہوگی۔ ای ادائیگی کا نظام۔ اس کے تحت ، ریلوے کے باقاعدہ گراہک ایک مقررہ کرایے کی رقم کے برابر بینک گارنٹی دے کر اور پارٹی ، پارٹی ایجنٹ ، بینک اور ریلوے کے مابین معاہدے پر عمل درآمد کرکے اس سہولت کا فائدہ اٹھاتے ہیںکر سکتے ہیں۔ اس کے تحت ، پارٹی FOIS کے ذریعے براہ راست اپنے بینک اکاؤنٹ سے مال بردار ادائیگی کرسکتی ہے۔ جس کی وجہ سے ڈیمانڈ ڈرافٹ اور دیگر ذرائع کے ذریعے مال بردار ادائیگی کے مسئلے سے بچا جاسکتا ہے۔ اس سلسلے میں تفصیلی معلومات کے لئے ، ہیڈ کوارٹر کی سطح پر چیف فریٹ ٹرانسپورٹ منیجر اور ڈویژنل سطح پر پنڈت دین دیال اپادھیائے ، دانا پور ، دھن آباد ، سونپور اور سمستی پور ڈویژنوں کے سینئر ڈویژنل آپریشن منیجر / سینئر ڈویژنل کمرشل منیجر ، مقرر کردہ شرائط کے ساتھ ذاتی رابطہ قائم کرکے کوئی بھی ان سہولیات کا تعمیل کرکے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔

You might also like